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Pesquisadores do Programa de Engenharia de Transportes (PET/COPPE/UFRJ), os professores Lino G. Marujo e Márcio de Almeida D’Agosto e Victor de Abreu (DET/POLI/UFRJ), estão à frente de uma chamada internacional para submissão de artigos científicos na edição especial da revista Urban Science, dedicada ao tema “Urban Logistics and Supply Chains in the Digital Age: Paradigms, Innovations and the Quest for Resilient Urban Sustainability”.
A edição especial propõe discutir o papel da logística urbana e das cadeias de suprimentos como infraestruturas essenciais para a economia digital, abordando a interseção entre digitalização, urbanização e sustentabilidade. Entre os temas de interesse estão a resiliência das redes logísticas frente a eventos críticos, como pandemias e mudanças climáticas, novos modelos de negócios digitais e os impactos socioambientais do transporte de cargas nas cidades.
Com abordagem interdisciplinar, a iniciativa reúne contribuições das áreas de engenharia de transportes, planejamento urbano, economia, geografia e políticas públicas, fortalecendo o debate sobre cidades inteligentes, mobilidade urbana e desenvolvimento sustentável.
A revista Urban Science, publicada pela MDPI, é um periódico internacional de acesso aberto, com alto impacto e indexação em bases como Scopus e Web of Science, sendo reconhecida pela qualidade e relevância das pesquisas publicadas.
Conforme destacado pelos professores envolvidos, a chamada representa uma importante oportunidade para pesquisadores contribuírem com estudos que avancem o conhecimento em logística urbana e sustentabilidade.
Convite aos pesquisadores:
O professor reforça o convite à comunidade acadêmica: “Caros, convido-os a submeterem seus trabalhos para a edição sobre Urban Logistics da revista Urban Science.”
Prazo para submissão: até 30 de abril de 2027.
Mais informações e submissões: AQUI
A iniciativa reforça o protagonismo do PET/COPPE/UFRJ na produção científica internacional e na articulação de debates estratégicos sobre o futuro das cidades e das cadeias logísticas.
A Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ) abriu inscrições para o 1º Concurso de Soluções Inovadoras – Prêmio Engaja UFRJ, iniciativa que busca incentivar a criação de propostas inovadoras dentro da comunidade universitária.
O concurso tem como objetivo valorizar ideias e projetos que contribuam para a melhoria da universidade e da sociedade, estimulando a participação de estudantes, técnicos e docentes na construção de soluções criativas e de impacto.
As iniciativas selecionadas serão premiadas, com destaque para o valor de R$ 10 mil destinado às propostas vencedoras, reconhecendo o potencial transformador das ideias desenvolvidas no ambiente acadêmico.
O edital contempla projetos que dialoguem com desafios contemporâneos, incentivando a inovação, a interdisciplinaridade e o engajamento social.
Os interessados devem ficar atentos aos prazos e às orientações para inscrição, disponíveis no site oficial da iniciativa.
Não perca a oportunidade de transformar sua ideia em uma solução inovadora e contribuir ativamente para o desenvolvimento da universidade.
Fonte: Conexão UFRJ
A implantação de uma faixa exclusiva para ônibus em Teresópolis já apresenta resultados positivos, com a redução de até 15% no tempo de viagem do transporte coletivo, beneficiando diretamente a mobilidade urbana no município.
A iniciativa conta com a contribuição dos professores Glaydston Mattos Ribeiro (PET/COPPE/UFRJ) e Cíntia de Oliveira (OPTGIS/UFRJ), que atuam em pesquisas voltadas ao planejamento de transportes e mobilidade sustentável. O estudo reforça a importância de medidas que priorizem o transporte coletivo como estratégia para melhorar a eficiência dos deslocamentos urbanos.
A adoção da faixa exclusiva permite maior fluidez para os ônibus, reduzindo atrasos e aumentando a confiabilidade do sistema, além de incentivar o uso do transporte público como alternativa ao transporte individual.
De acordo com os especialistas, intervenções como essa são fundamentais para promover cidades mais eficientes, sustentáveis e acessíveis, contribuindo também para a redução de congestionamentos e emissões de poluentes.
A experiência em Teresópolis evidencia como soluções relativamente simples, quando bem planejadas, podem gerar impactos significativos na qualidade da mobilidade urbana e na vida da população.
Fonte: Net Diário
A professora Marina Baltar (PET/COPPE/UFRJ) participou de reportagem exibida no RJ2 e no g1 sobre o crescimento do uso de bicicletas elétricas no Rio de Janeiro, tema que tem ganhado destaque no debate sobre mobilidade urbana.
Durante a matéria, a professora destacou um ponto essencial: o desafio não está apenas no aumento desse modo de transporte, mas na forma como ele é integrado à cidade. Segundo ela, é fundamental que o avanço das bicicletas elétricas venha acompanhado de planejamento urbano adequado e infraestrutura compatível.
A análise reforça a necessidade de políticas públicas que promovam a integração entre diferentes modais de transporte, garantindo segurança, eficiência e acessibilidade para os usuários.
O crescimento das bicicletas elétricas representa uma oportunidade para tornar as cidades mais sustentáveis e menos dependentes de veículos individuais motorizados, mas exige atenção a questões como regulamentação, uso do espaço urbano e convivência com pedestres e outros meios de transporte.
A participação da professora evidencia a contribuição da academia no debate sobre mobilidade urbana, trazendo reflexões fundamentais para o desenvolvimento de soluções mais eficientes e inclusivas.
Fonte: Optgis.pet
O professor Glaydston Mattos Ribeiro e a pesquisadora Marina Marina Leite (PET/COPPE/UFRJ) são autores de um artigo científico publicado no periódico internacional Journal of Transport and Health, uma das principais revistas da área que investiga a relação entre mobilidade urbana e impactos na saúde da população.
O estudo aborda temas relevantes relacionados ao planejamento de transportes, mobilidade sustentável e seus efeitos sobre a qualidade de vida, contribuindo para o avanço das discussões sobre cidades mais saudáveis e eficientes.
A publicação reforça a importância de integrar políticas de transporte com estratégias de saúde pública, destacando como escolhas de mobilidade — como o incentivo a caminhadas, uso de bicicletas e transporte coletivo — podem influenciar diretamente indicadores de bem-estar e redução de riscos à saúde.
A participação do professor Glaydston Mattos Ribeiro evidencia o papel da pesquisa acadêmica no desenvolvimento de soluções para desafios urbanos contemporâneos, especialmente em um cenário onde a mobilidade sustentável se torna cada vez mais central nas agendas globais.
O artigo também contribui para o fortalecimento da produção científica brasileira em nível internacional, ampliando o diálogo entre pesquisadores e instituições que atuam na interface entre transporte, saúde e planejamento urbano.
Fonte: ScienceDirect
