A distribuidora Naturgy anunciou um investimento de R$ 300 milhões para desenvolver a infraestrutura do projeto Corredores Sustentáveis no Rio de Janeiro, que tem como objetivo abastecer caminhões e ônibus com gás natural veicular (GNV). A iniciativa tem recebido apoio de especialistas, mas com algumas ressalvas.

Márcio D’Agosto, professor do PET/COPPE/UFRJ e presidente do Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável, elogiou a proposta, enfatizando que o gás natural emite menos CO2 do que o diesel, representando um avanço importante para a sustentabilidade no transporte. Ele observa que o GNV é particularmente eficiente em veículos que lotam por volume, como ônibus e algumas cargas leves, o que pode maximizar os benefícios ambientais da mudança.

Por outro lado, Guilherme Wilson, gerente da SEMOVE (Federação das Empresas de Mobilidade do Estado do Rio de Janeiro), também considera o GNV uma tecnologia viável, mas ressalta a necessidade de políticas públicas claras e de uma infraestrutura adequada, como uma malha de gasodutos que viabilize o abastecimento. Wilson alerta que os ônibus movidos a GNV possuem um custo inicial significativamente mais alto e questiona como garantir a viabilidade econômica dessa transição, especialmente considerando que o custo do combustível pode ser maior.

A iniciativa da Naturgy visa ampliar o uso do GNV no transporte público, com a expectativa de que a substituição do diesel por gás natural possa reduzir em até 20% as emissões de CO2, além de melhorar a qualidade do ar. O projeto já contempla duas linhas intermunicipais e prevê a adaptação de até seis mil ônibus. Além disso, a empresa planeja expandir a infraestrutura para outras rodovias, ligando o Rio de Janeiro a Minas Gerais e Espírito Santo, com o intuito de criar um sistema de transporte mais sustentável na região.

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Fonte: Integridade ESG