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Notícias

5165663136627295879O Programa de Engenharia de Transportes (PET) da Coppe/UFRJ está com inscrições abertas para o processo seletivo dos cursos de Mestrado e Doutorado, com ingresso previsto para o primeiro semestre de 2026. 

Os interessados poderão se inscrever entre os dias 16 de fevereiro e 10 de abril de 2026. Todas as informações detalhadas sobre o processo estão disponíveis no Edital nº 1078/2025, que orienta os candidatos sobre os requisitos, etapas e prazos do seletivo.

Para mais informações ou dúvidas, os candidatos podem entrar em contato pelo e-mail: This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. 

Inscrições serão abertas em breve!

  

06 02 PET Estágio em mobilidade Urbana Noticia 374A Prefeitura de Niterói está com 1 vaga de estágio na área de Mobilidade Urbana, com atuação voltada ao planejamento do transporte coletivo.

A oportunidade é destinada a estudantes dos cursos de Engenharia, Arquitetura, Matemática, Estatística ou Geografia, que tenham conhecimento em Excel, sejam proativos e demonstrem interesse pela área de Mobilidade Urbana, especialmente em análise de dados.

O estágio oferece bolsa-auxílio e auxílio-transporte, sendo uma excelente chance para adquirir experiência prática em políticas públicas e planejamento urbano.

Os interessados devem enviar o currículo para o e-mail: This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

28 01 PET Prof. Dr. Rômulo Orrico noticia1O Prof. Dr. Rômulo Orrico, do Programa de Engenharia de Transportes da COPPE/UFRJ, publicou o artigo intitulado “Quando o ‘modal’ virou substantivo: a curiosa história de um erro que moldou o vocabulário dos transportes no Brasil”, no qual analisa a origem e a consolidação do uso do termo “modal” como substantivo no debate sobre mobilidade urbana no país.

No texto, o professor explica que, embora amplamente empregado por técnicos, gestores públicos, jornalistas e em documentos oficiais, o termo “modal” não encontra respaldo gramatical quando utilizado como substantivo. A palavra, que deveria atuar apenas como adjetivo, acabou sendo incorporada ao vocabulário institucional ao longo das décadas, aparecendo em relatórios, contratos, leis, planos urbanos e discursos oficiais.

Segundo o texto, a origem do uso equivocado remonta às décadas de 1980 e 1990, período em que economistas e engenheiros utilizavam a expressão “tarifa modal” em seu sentido estatístico, referindo-se à tarifa mais frequente em uma distribuição de valores. Com o tempo, o termo passou a ser interpretado como uma abreviação de “modo de transporte”, dando origem a expressões como “o modal rodoviário” e “integração entre modais”.

A reflexão proposta pelo professor reforça a importância da linguagem na formulação e no debate de políticas públicas. Para ele, recuperar o uso correto dos termos não é uma questão de purismo gramatical, mas de precisão conceitual, fundamental para enfrentar os desafios estruturais da mobilidade urbana no Brasil.

Confira o artigo completo AQUI!

Fonte: Rômulo Orrico

 

05 02 PET Prof Glaydston Noticia 374O professor Glaydston Ribeiro (PET/COPPE/UFRJ), coordenador do Laboratório OPTGIS e diretor executivo da Fundação Coppetec, participou do Fórum de Transição Energética no Transporte Público do Estado do Rio de Janeiro, promovido pelo Departamento de Transportes Rodoviários do Estado do Rio de Janeiro (DETRO-RJ). No encontro, o professor apresentou caminhos e soluções voltados à requalificação do serviço de transporte coletivo intermunicipal no estado.

O evento reuniu gestores públicos, operadores do setor e especialistas para debater os principais desafios técnicos, regulatórios e econômicos envolvidos na construção de um novo modelo de transporte público no Rio de Janeiro. As discussões tiveram como foco investimentos estratégicos capazes de promover uma transição energética eficiente e sustentável.

Entre os temas abordados, destacaram-se a adoção de ônibus elétricos, o uso de veículos movidos a gás natural e biometano, além da necessidade de ampliação e adequação da infraestrutura para garantir uma operação mais limpa e eficiente.

A participação do professor Glaydston Ribeiro reforça a importância da articulação entre universidade, poder público e setor produtivo na busca por soluções inovadoras. O fórum representa um passo decisivo rumo a um sistema de transporte público mais moderno, eficiente e ambientalmente responsável para o estado do Rio de Janeiro.

Fonte: Laboratório OPTGIS

 

04 02 PET Instituto de Movilidad Noticia 374O Instituto de Movilidad promove, no dia 5 de fevereiro de 2026, quinta-feira, o webinar gratuito “Planos de Mobilidade no Trabalho”, que reunirá especialistas para debater estratégias, metodologias e aspectos legais relacionados à mobilidade sustentável no ambiente corporativo e institucional.

A mediação do encontro será feita por David Álvarez. A programação tem início com a palestra de Julián Sastre, que fará uma introdução à mobilidade sustentável, contextualizando o tema e sua relevância no cenário atual. Em seguida, María Cuello apresentará a metodologia para o desenvolvimento de planos de mobilidade no trabalho, abordando etapas, ferramentas e boas práticas.

O debate também contará com a participação de Paula Fraile, que discutirá as implicações da Lei de Mobilidade Sustentável para empresas e entidades, destacando impactos práticos e desafios de adaptação. Encerrando o ciclo de palestras, Juan Gaitán abordará a Lei de Mobilidade Sustentável em âmbito estatal, analisando seu papel no marco regulatório do transporte.

Data: 05 de fevereiro de 2026, quinta-feira.
Horário: 18:00 (Espanha peninsular)

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